大众汽车基础发电机是什么意思（大众发电机精通维修）

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本文目录一览：

• 1、汽车的发电机是什么?
• 2、汽车起动机和发电机有什么区别
• 3、汽车发电机是怎样发电的呢?

汽车的发电机是什么?

汽车发电机是由发动机驱动，将机械能转化为电能的装置。它作为汽车的主电源，在发动机怠速以上运行时，为电器设备供电，并为蓄电池持续充电。目前国内外汽车上使用的发电机几乎都是交流发电机。

发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。

（1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”即使用时需要配装电压调节器的发电机。（2）整体式交流发电机即由发电机和调节器制成一个整体的发电机。

汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。

以前的汽车发电机都是直流发电机无须整流但发电机结构复杂容易损坏硅整流元件问世后交流发电机很快取代了直流发电机汽油发动机常用JFZ发电机柴油发动机常用JFB发电机。

汽车起动机和发电机有什么区别

不同的能源：汽车发电机的输出电压会随着发动机转速的提高而增加，所以汽车的电压需要调节，而汽车的起动机只需要一个瞬间的电流，两者的能量来源是不同的。

汽车电气有两个关键的部件，一个是发电机，负责汽车供电；另一个是起动机，负责汽车起步。两者的电机一样有磁场、电枢和整流 元 件，但前者是将机械能转换为电能，后者是将电能转换为机械能，因此两者的构造是有很大差异。

汽车起动机不是汽车发电机，起动机直流电机是将直流电转化为机械能，发电机交流电机是将机械能转化为交流电。

能量来源不同：起动机靠的是电，电能转化成机械能。发动机靠的是燃料，内能转化成机械能。结构不同：起动机主要有电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成。

汽车发电机是怎样发电的呢?

1、发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

2、汽车发电机工作原理是当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为n极和s极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

3、目前，汽车发电机是汽车的主要动力源。其作用是在发动机正常运转（怠速以上）的情况下，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时给蓄电池充电。

4、汽车的交流发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。交流发电机运转时，不能用试火方法检查是否发电，否则，容易损坏二极管以及电子元件。

5、汽车发电机是永磁转子电枢、定子硅钢片铁芯的无电刷交流发电机。用皮带或齿轮与汽车发动机相连，汽车一发动就带动发电机转，就有电流输出，通过整流器给蓄电池充电。 发电机的磁力线是由转子上的永久磁铁产生的。

6、交流发电机分为两部分：定子绕组和转子绕组。三相定子绕组按120°之差分布在外壳上，转子绕组由两个极爪组成。转子绕组通直流电时，两极爪形成N极和S极。磁力线从N极开始，通过气隙进入定子铁芯，然后返回相邻的S极。

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