catia汽车焊装夹具设计（catia焊接模块教程）

本篇文章给大家谈谈catia汽车焊装夹具设计，以及catia焊接模块教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车夹具设计一般用什么软件
• 2、求用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤
• 3、求汽车焊装夹具设计(左后纵梁总成0P10焊装夹具的设计),最好是用CATIA...
• 4、汽车夹具设计有发展前景吗?
• 5、汽车装焊夹具有哪些特点

汽车夹具设计一般用什么软件

一般用3D MAX软件设计。延伸：3D Studio Max，常简称为3ds Max或MAX，是Discreet公司开发的（后被Autodesk公司合并）基于PC系统的三维动画渲染和制作软件。其前身是基于DOS操作系统的3D Studio系列软件。

CATIA是入行（汽车行业）后，大整车厂要求我们使用的，这个软件原先是为飞机轮船类大型装配模组组装用的，为了相互间工程师做的东西都能相互引用，所以配合方面更擅长，但具体如何我真不好说，只看过别人用，界面一般友好。

最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。我是在上海灏志自动化 专业做夹具设计，以后有什么不懂的问题，可以发送邮件与我联系：haozhiauto@16com，大家出来打工的都不容易，互相学习。

首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。

任何设计软件都可以设计：比如cad、UG、solidworks、PROe、CAXA等等都有人在用，编程也是如此。

AutodeskAliasAutomotive软件是Autodesk数字样机制造解决方案的一部分，是一款行业领先的汽车设计和造型软件，全球领先汽车设计工作室都争相***用。

求用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤

首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。

焊接夹具的设计方法与步骤 1．在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式，作好充分的工艺调研，参照国内外先进的夹具结构，并结合实际情况确定夹具总体方案。

汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。主要学习catia的实体、GSD模块，装配、工程制图、逆向、FSS、钣金等技能。

求汽车焊装夹具设计(左后纵梁总成0P10焊装夹具的设计),最好是用CATIA...

这么几个零件，之前我做的，侧围，背门等搞的都是整车，这个就是个渣。三下五除二就搞定了。我这里有很多范例。邮箱啥的都没有。

首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。

其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心，否则你即使会用CATIA了，也还是不会画，这个时候你可以拿以前人家画过的二维图电子档转三维的，这样画个几次对夹具的设计会有个大致的了解。

汽车焊接夹具是焊接工艺能否顺利、正确执行的保证，而工艺过程是否合理也影响夹具的设计和使用效果。如因散件装焊次序不同而产生的焊接质量差异等。因此工艺人员和工装设计人员应密切配合，设计出合理的夹具及工艺。

车身焊装夹具的结构特点：车身焊装夹具体积庞大，结构复杂，为了便于制造、装配、检测和维修，必须对夹具结构进行分解，否则，无法进行测量。

汽车夹具设计有发展前景吗?

好。经验丰富。汽车白车身夹具设计就业前景好，其正式上市于2011年5月11日，其发展时间久，发展经验丰富，能够满足群众的不同需求。地理位置优越。

做汽车焊装夹具前景还不错，夹具设计看层次，普通的CNC设计，那基本每个数控加工工程师都会，那么收入差距就不会太大，以做非标设计、且设计者对工艺、材料、精密度、稳定和可靠性都能把控，那出来的东西必须很值钱啊。

每一天你都会感觉有很多新知识增长，工作5年以上可以做到项目负责，主任设计师。

得干个三五年才会好点，不然又有很多的无经验毕业生来顶替了你，经常加班，有很多公司没加班费，或者有加班费的也会打折，经常出差，没什么含量，就是做多了就熟悉点罢了，做起来很繁琐。。

汽车装焊夹具有哪些特点

车身焊装夹具的结构特点：车身焊装夹具体积庞大，结构复杂，为了便于制造、装配、检测和维修，必须对夹具结构进行分解，否则，无法进行测量。

（一）点焊夹具 点焊夹具结构简单，可以移动，应以轻巧、灵活为主，定位基准一定要准确。（二）CO2气体保护焊夹具 这种夹具一般以固定式为主，其结构简单。

组合夹具分为机床类和焊接类。机床类：为便于组合并获得较高的组装精度，组合夹具元件本身的制造精度为IT6～7级，并要有很好的互换性和耐磨性。

（1）准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。（2）有效的防止和减轻了焊接变形。

汽车焊接工艺特点 （一）材料与结构 汽车焊接材料主要是低碳钢的冷轧钢板，镀锌钢板，及少量的热轧钢板。它们可焊性好，适宜大多数的焊接方法，但由于是薄板件，因而刚性差、易变形。

介绍：焊接夹具：焊接用的夹具。在焊接时，用来定位，固定工件，这就需要有夹具才行。不然的话焊接产生大量的热量。由此有很大的热应力，工件很自然就变形了，以致达不到形位公差要求。

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