汽车发电机辨认入门基础知识（汽车发电机好坏检测方法）

今天给各位分享汽车发电机辨认入门基础知识的知识，其中也会对汽车发电机好坏检测方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、发电机基本知识
• 2、怎么判断汽车发电机不发电
• 3、如何识别汽车发电机是自励还是它励啊请教
• 4、汽车电路基础知识

发电机基本知识

1、高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即***用细长的转子。

2、耗电量大的时候发电机需要增加发电量，这时候线圈磁场加强，输出电流增加，同时发动机的转动阻力也增加，当然会更耗油了。

3、发电机基本知识 概述 电能是现代社会最主要的能源之一。

4、发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

5、圆盘发电机简介 圆盘发电机制构造跟现代的发电机不同，在磁场所中转动的不是线圈，而是一个紫铜做的圆盘。

6、火力发电发电的知识 利用煤、石油、天然气等自然界蕴藏量极其丰富的化石燃料发电称为火力发电。

怎么判断汽车发电机不发电

车载检测和判断方法当怀疑发电机不发电时，不需要拆开发电机在车上测试，大致判断是否有故障。(1)使用电表电压电平进行检测。

若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。另接电流表检测 如果汽车仪表板上没有电流表，可用外接直流电流表来检测。

当发电机开始发电时电压升高，指示灯两侧都是高电压，没有电压降也就没有电流，指示灯熄灭。

就车检测法当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

如何判断汽车发电机是否发电，常用的办法有以下几种：启动着车后，直接用万用表去测量，测出的电压一块电瓶的车在18v∽15v之间，两块电瓶的车在28v∽26v之间都算正常。

测试汽车发电机是否发电的最直接、最有效的方法如下：首先起动发动机，然后拆除电瓶上的任何一根线看看仪表灯亮否，亮则发电，不亮则不发电。

如何识别汽车发电机是自励还是它励啊请教

1、自励是利用电磁铁在线圈中通电流来产生磁场。他励是由独立的电源为电机励磁绕组提供所需的励磁电流。自励磁现象乃是同步电机内部电磁能量交换的一种不稳定工作状态，可分为同步自励磁和异步自励磁。

2、自励电机和他励电机是直流电机中的分类；区别电机的“自励”和“他励”：需要外加励磁电源的就是他励，用不着的就是自励。励磁既为发电机等利用电磁感应原理工作的电气设备提供工作磁场。

3、直流电机自励，分为并励、串励和复励。（1）并励：直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，接线如下图所示。作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电。

4、他励。在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转速），自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。自励。

5、这个电压有两种方提供，他励是用另外电源来提供。如汽车发电机，由电瓶提供电流再由调接器为发电机提供励磁电压。这种发电机只要转动正常，就能很快发出电来。自励是用发电机转子的剩磁，通过转子运转。

汽车电路基础知识

电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。

汽车电路中各个电器和电子控制装置部件是组成汽车电路的基本要素，熟悉各电器及电子控制装置的结构与基本原理是分析电气系统的电路原理，理解线路的连接关系，进行电路故障诊断的基础。

电路图与电路的连接 用规定的符号表示电路连接的图叫电路图。根据电路图正确连接实物图和根据实物图各元件连接情况画出电路图，是学好电学知识必须练好的基本功。

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