那些改变初衷的汽车设计（汽车设计作品）

今天给各位分享那些改变初衷的汽车设计的知识，其中也会对汽车设计作品进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、雪铁龙打方向盘中心不动,这样的设计初衷是什么?
• 2、汽车上有哪些反人类的设计?
• 3、汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计?

雪铁龙打方向盘中心不动,这样的设计初衷是什么?

这样设计的初衷其实是为了让司机少按喇叭。乱按喇叭是不良驾驶习惯，容易引发交通事故。不过说真的，很难找到小喇叭按钮。

方向盘的中央盖是固定的，不会随之转动。这样就有足够的空间合理安排更多的按键。虽然按键很多，但是熟悉操作后会觉得很舒服，而且按键的位置都是固定的，更有利于盲人操作。

总结：雪铁龙方向盘的设计初衷是为了增加安全性，但是整体的设计并不是很全面，缺点大于优点，后期雪铁龙也做出了改变，恢复了正常的设计 这就像我们用鼠标玩游戏时，熟悉游戏手柄的操作后，往往比鼠标用起来更舒服。

其实这个配置的设计初衷是对安全的妥协。我们可以看到，现在大部分车型主气囊都***用圆形全保护头部的同时还能保护胸部，避免胸部与方向盘的撞击来保护胸腔内器官不受损。

这样的设计初衷其实是为了让驾驶员少按喇叭。乱按喇叭是一种不良的驾驶习惯，容易引发交通事故。但说真的，找不到小小的喇叭按键好难受。

汽车上有哪些反人类的设计?

1、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

2、四，旋钮式座椅。相比于手摇或者电动式的座椅设计，旋钮式座椅也遭到很多人的吐槽，因为旋钮式座椅不仅使用起来比较麻烦，而且所需要的力量也是比较大的，如果你是一个女生在开车，那么造成的困扰也就比较大。

3、今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。

汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计?

巴洛克时代 汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中，巴洛克艺术一度主导了汽车设计。一战和二战焚毁了大量欧洲城市，也改变了其审美。

流线型化阶段。拉普勒***用空气动力学家杰瑞的理论（最小阻力外形是以流线型的一半构成的车身）设计出了一款气动阻力系数CD=0.28的低阻汽车。于是，鱼雷的下半部被削去，剩下的一半很大地降低了气动阻力系数。

差速器应被视为汽车发展史上的一项划时代的发明。这种结构不仅应用于汽车，也广泛用于其他机械结构。吸能体。吸能式车身是汽车安全设计的一次革命，彻底改变了以往 车身越硬越安全 的安全理念。

很多的，比如雷蒙罗维设计的可口可乐瓶子。飞利浦斯塔克设计的榨汁机。厄尔设计的流线型跑车，罗密欧跑车。安东尼高帝设计的圣家族大教堂和米拉公寓。

首先出场的是最具划时代意义的莫过于创造了汽车的人，卡尔本茨，也是就如今大名鼎鼎的“奔驰”，1986年7月3日，这款专利号37435的三轮马车被公认为世界上第一辆现代汽车。

年 ①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

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