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汽车改装绞牙图片(汽车改装绞牙图片***)

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宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发

1、最后最后,选择了台产的BC,理由如下:车房有BC品牌的授权代理,就是比较有保障,售后及维修这一块;网上对比BC、D2两者的评论,大多数人偏向于选择BC;我的选择中BC已经是最便宜的了。

2、行走系统,选择了低趴改装中非常流行的18寸Rotiform轮毂,数据为前9J后10J。避震方面,选择了BC绞牙避震改装ACCU气包,并加上AIRBFT前后独立升降电控系统,让这辆宝来达到最完美的贴地姿态。

汽车改装绞牙图片(汽车改装绞牙图片高清)
(图片来源网络,侵删)

3、最先把硬软设定放进最硬,随后把车开到地面去体会这套减震帮我决策性,***如路试觉得硬得话就往软的角度调整一到两行,直至找寻合适自身舒适那一个点才行。

4、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养使用非常需要注意。

5、把车提回家之后自己就在网上找速腾的改装件,因为新车上市不久,市面上开发配件就那一两款,而且都不是很合自己的胃口,到后来经过朋友的推荐可以使用一些车型通用的配件。

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(图片来源网络,侵删)

6、BC绞牙避震:想要好的操作性就选择BC,操控感好,适合运动和比赛驾驶,能够提升刹车转向性能,防止过弯转向不足。缺点就是不适合长途行驶,舒适度不好。

国产小钢炮,领克03改完也能下赛道

1、“杀红眼”的领克03装备的是一款彩色日行灯,实际上可以有很多颜色能选择。但最经典、最嚣张的依然是大红色!用哥们儿的话讲,用1000元的东西搞出了10000元的效果,呵呵。

2、国产小钢炮是:领克03+,名爵6Pro。领克03+ 领克是诸多国产豪华品牌中,少有选择运动路线的品牌,因此,该品牌会打造性能车,也确实是意料之中。

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(图片来源网络,侵删)

3、沃尔沃同款总成,可以说03+就是换壳的沃尔沃,甚至还要更好,因为它的领克LOGO不够值钱,所以品质来凑。操控,动力没得说,但其中,又不乏舒适性,可以说03+既可下赛道,也可去买菜。

新款牧马人4寸绞牙升高分享——改装过程的详谈!

1、TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。在提升舒适性的同时,也增强通过性。

2、KING前后单绞牙减震器,天蓝色弹簧装配在减震上显得格外夺目, 5寸桶身10寸的压缩行程满足极限越野路段,两级弹簧中间配置的黑色隔套, 外置的氮气储罐让安装在轮眉下方贴上KING Shocks-LOGO。

3、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装,前杠加后杠1万5左右,升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右,轮胎轮毂两万左右,侧杠加转减,尾门合页一共1万5左右。

4、这是原车的样子 红色的漆面 ,比较素 而且对比奔驰内饰 牧马人的新款内饰 显然也比较素了, 自己恰巧也挺喜欢卢比肯的内饰风格 也去做了包皮。

领克03全方位改装,回头率暴涨,担起自主品牌运动车大旗?

不过,本次的改装案例并不是一辆车主自己的作品,而是日本改装品牌CUSCO中国总代理汇利堡的改件研发用车。相比起开发用车,这辆领克03的完成度其实足以称之为“展车”或者是“样版车”了。

如今领克品牌来到市场已经近7年时间,旗下车型也覆盖了热门的细分市场,但其中最令人感到“热血沸腾”的车型莫过于领克03,因为这是中国品牌首款性能运动轿车

我一般就只是开车上班、或是自驾游那么一两次,城市道路、高速和乡村的泥土路,我家领克03应付起来都是绰绰有余的。动力上充足,油耗也还是比较可观的,我现在基本上在4左右,03真是一台实用的家用车。

但是,我身边就有这么一个哥们儿,他与我同为领克03车主,目前他已经在他的03身上花费了超过10万元改装费,涵盖了引擎ECU、贴膜、轮毂、轮胎、排气等等。真的是刷新了我的认知。很多改装老鸟都说国产车改装潜力低、配件贵。

从去年开始,领克03+的各种宣传辅天盖地,大家也是一溜的叫好。这自然引起了我的好奇,他是否真的足够有料,能担当得起自主品牌性能车这一称号。

95后车友改装绞牙大众速腾,10个月时间居然让它变得天翻地覆

月底在大众车友群里接到了通知,国庆在常州组织太湖湾汽车文化生活节,我怀着激动而又忐忑的心情去找领导请了***没想到领导批了,为了庆祝能出去参加聚会,高兴的定了一套国产中尾段阀门排气。

而且拥有一个好的操控性能往往能提供给驾驶者更大的信心,作为身经百战的赛车俱乐部更是深知此点,KW的这款Clubsport绞牙避震器因此出现在了这台速腾的身上,而原厂细小的防倾杆也已被更为粗壮的美国Neuspeed防倾杆取代。

本田飞度指导价:38-28万 获选理由:一款被称为“超跑”的小型车,可能是很多年轻消费者的内心所选,因为购买量比较巨大,也让其成为最随大流的选择之一,可以说是“最随大流的个性小车”。

动力买菜够用,配置也能满足日常需求所以决定就买它了。

谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!

1、此次改装是根据客户的喜好,满足客户的需求。我们为其定制了前双后单绞牙套件,搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。

2、相较于[_a***_]大家更关注的应该还是底盘改装,目前JL较主流的悬挂改装有5和4英寸原车位氮气减震+弹簧的举升套件,也有更高级别的5和4英寸可调单绞牙举升套件可选,当然,4英寸和6英寸双减套件也可以做对应定制。

3、提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性,Kelirnya青铜黑,偏移量为-44,重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

4、当然改装牧马人最重要的就是升高了,选什么牌子的升高件,我很懵逼。一开始想选Mopar的,但升高2寸,怕以后后悔。

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