蔚来汽车基础功能介绍***（蔚来汽车有哪些新功能）

本篇文章给大家谈谈蔚来汽车基础功能介绍视频，以及蔚来汽车有哪些新功能对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有
• 2、蔚来车门怎么开
• 3、蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
• 4、蔚来nop功能有哪些?
• 5、视频|蔚来ES8创始版车主,遇上新款ES6车机,香不香试了就知道!
• 6、蔚来EC6配置解读:运动版车型已经完全够用

蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有

1、蔚来的规模在壮大，造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象，而这次的全新ES6就像一个八面玲珑的高情商伙伴，从你看到它的那一刻起，它便带你进入了一场精心布置过的盛会。

2、在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时间为5秒，性能体验不输于同级别燃油车型，更有着不同于燃油车的操控乐趣。

3、坐进车内其实能够发现，两车的内饰风格差异还是很明显的，蔚来ES6走的是极简科技风，而岚图FREE则是有着一种将科技感和豪华感相结合的美感。

4、棕色皮革加黑色内饰顶棚，档次感还是不错的，从上车的那一刻开始，蔚来ES6就与众不同，它没有启动键和熄火键，车辆解锁的同时就自动启动了，锁车的同时也自动熄火了。

5、蔚来ES6巨详细测评外观和尺寸。好不好看确实比较主观，我选的是白色，我自己的感觉是，优雅大气。也有遇到的人说好看且霸气。车身总体比较宽大，也有一些麻烦，窄车位确实很难倒进去。

6、具体的功能差异上，用蔚来ES6的标配表现，对比理想L7的顶配版本(只有顶配支持AD Max)，二者共有5项比较大的差异。分别是，后方穿行预警带制动(RCTA)、紧急主动停车、紧急车道保持、遥控泊车辅助(RPA)、路标识别及提醒。

蔚来车门怎么开

1、传统车门开启方式：蔚来汽车配备了传统的拉手式车门，通过拉动车门把手即可打开车门。手势识别开门：蔚来汽车部分高端车型还配备了手势识别开门系统。蓝牙手机开门：蔚来汽车还支持蓝牙手机开门功能。

2、蔚来开门下车，方式有以下几种：常规方法：全车车门上锁时，按下中控台中控锁按钮即可解锁全车车门，拉动任一车门内门把手即可打开。

3、在R/D档下，可以开启蔚来车门。在蔚来电动汽车中，当车辆处于R/D档时，可以通过遥控器或车辆电路系统自动打开车门。在这种情况下，只需带着遥控器靠近车门，或者车辆电路系统自动检测到车主的接近，车门就会打开。

4、蔚来ES6的无钥匙进入功能设计的简单易用，用户只需要揣着车钥匙靠近车辆，隐藏式门把手便会自动弹开，乘客拉动门把手便可以正常开门进入车内了。

5、首先，乘客需要确认车辆已经停稳并关闭了所有电源。其次，在车门上方的圆形按键上轻轻按压一下，车门即可自动打开。如果需要手动开启车门，乘客也可以按下车门上方的“解锁”按钮，然后拉动门把手即可。

6、用钥匙轻触把手的后端。根据查询蔚来汽车***显示，蔚来后座开门是需要将钥匙靠近车门，轻触把手的后端，待把手自动弹出，正常轻拉把手即可打开车门。

蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里

款蔚来ES8全系搭载双电机四驱系统，动力参数达到同级别主流水平，提供465km和605km两种续航版本（CLTC工况）。

全新蔚来ES8的外观***用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。

作为改款车型，新款ES8这次最大的进步是使用体验的提升，不管是车外电动开启的智能充电盖、全新的窄边框屏幕，还是为增加续航而换装的热泵空调或160千瓦前永磁同步电机，其实都很好的弥补了老款车型的短板。

而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车。

我们一起来测评一下。蔚来汽车ES8拥有大气而颇具视觉冲击力的整体设计，梯形的设计与前保险杠融为一体，看起来气势十足。

新能源汽车蔚来ES8：动力怎么样 动力方面，各部门基本都配备了感应电机，首批车可实现650马力的动力输出，每百公里加速时间不到5秒。此外，该车标配四轮驱动模式。ES8的工作续航里程可达300公里，最大续航里程预计可达350公里。

蔚来nop功能有哪些?

1、Nop＋意思是高速领航辅助。NOP正如其名是一套驾驶辅助系统，因为目前技术发展和法律法规问题，自动驾驶尚未落地，所以目前一切自动驾驶概念都只能算是辅助。

2、NOP+增强领航辅助是基于Banyan·榕智能系统专属打造的领航辅助功能，可在高速公路、城市快速路上，辅助用户完成进出匝道、选择最优车道、超越慢车、根据限速自动调速等一系列驾驶任务。

3、蔚来的NOP是N***igate on Pilot的缩写，中文意思是领航辅助功能，这个功能可以让车辆在特定条件下按照导航路线自动行驶，行驶期间还可以实现自动汇入主路、自动巡航、自动变道、自动超车等驾驶动作，帮助驾驶员减轻驾驶疲劳。

4、二 2020年10月，蔚来正式向ES6和ES8车主推送可以基于车载导航，自动进出高速公路匝道，自主选择车道的高速领航辅助NOP功能。

5、不过，想要体验 NOP 功能的话，需要选装蔚来 NIO Pilot 全配包，选装价格为 9 万元。

6、根据蔚来汽车官方[_a***_]介绍：NIO Pilot自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级(FOTA)。

***|蔚来ES8创始版车主,遇上新款ES6车机,香不香试了就知道!

总体来说ES6这套车机的交互层面架构实用清晰，使用功能更加偏向驾驶者的设计，中控大屏一口吞下了全部的常用、重度功能，和理想之类的多屏操控形成强烈反差，不过有些细节上的体验还有待提升。

蔚来各个车型的屏幕规格亦平权，旗舰车型新款蔚来ES8的中控和张局的新款蔚来ES6一样是18英寸，哪怕较贵的行政版、创始版车型也不会多给一块副驾屏幕或后排屏幕，甚至连选装机会都不会给。

上市即交付的全新蔚来ES6，最后定价38万起步，这与此前ES6用户群里面大家预测的价格出奇一致。全新ES6可以说，比之前任何一款蔚来车型在价格上都要“卷”，这也意味着蔚来寄希望于全新ES6在销量上的大获成功。

对于Old Money来说，它的价格肯定不贵；但也要提醒“内卷”的New Money，蔚来当家的可换电技术和BaaS电池租用方案，目前没有谁能完全复刻。

蔚来ES6的中控内部加入了Banyan智联系统，并获得了高通骁***155芯片的加持，更强的算力让系统运行速度更为流畅，车机功能上配备有OTA升级、面部识别、5G网络等功能，为车主带来流畅智能的车内体验。

蔚来EC6配置解读:运动版车型已经完全够用

从车侧来看的话，新款蔚来EC6同样是***用了溜背式的设计，不过新车的线条明显比上一代车型更显圆润，没有以往那种呆板僵硬的视觉效果，同时看起来也更加协调。

蔚来EC6性能版和签名版的动力系统相一致，均搭载前160kW，后240kW电机组合，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米，百公里加速仅需5秒，每一脚油门都是一次***。

性能版车型搭载前160kW 后240kW电机，百公里加速为7秒。70kWh电池版车型NEDC续航为435km，100kWh电池版车型续航为615km。在各个品牌都在打造轿跑SUV的时代，EC6是蔚来冲击这个细分市场的有力产品。

配置方面，蔚来EC6搭载的是最新版本的Banyan车机系统，同时还拥有4沉浸声音响系统。

关于蔚来汽车基础功能介绍***和蔚来汽车有哪些新功能的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。