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1、其实市面上可不仅只有腾势D9,也不仅只有传祺M8,还有两款MPV销量同样不错,定位也很高端。今天介绍的这款新车不是别克GL8,而是一汽丰田格瑞维亚。说起格瑞维亚这款新车,很多小伙伴应该知道这款车型并非全球车型,赛那才是。
2、赛那作为一款足够优秀的MPV产品,在市场走俏理所当然。据我们实地暗访的广州一家4S店表示,从10月底预售到目前已收获了100多张意向订单,另一家4S店则为200张左右。
3、丰田旗下的中高端MPV,最大卖点不是别具一格的设计,亦不单纯是空间或舒适度,甚至从配置来看,埃尔法如今都已经没有优势了。但综合各个方面的表现,以及丰田品牌的口碑,最终那些东亚的土豪们还不得不花重金来买埃尔法。
4、去年5月,智驾网曾撰文《国产高端MPV扎堆入局,新能源MPV进入“战国时代”》的报道,时隔一年,国产高端MPV的热度继续走高,更多的新锐车型接连落地,带来了更多的新看点。
今天车叔便为大家带来了丰田旗下两款关注度较高的家用MPV,它们分别是一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那Sienna。2022款格瑞维亚于今年12月份上市,该车共推出4款配置,售价区间358万~408万元。
格瑞维亚更好。对比塞纳,格瑞维亚的优势还是比较明显,20寸大轮毂,自带行李架,而且还有厂家赠送的4年10w公里基础保养,车身尺寸也比塞纳大,高度多20mm。
赛那隶属于广汽丰田旗下,格瑞维亚则隶属于一汽丰田旗下,按照两家车企的惯例,一汽丰田车型的售价必然会比广汽丰田更贵,例如卡罗拉比雷凌贵、亚洲龙比凯美瑞贵、皇冠陆放比汉兰达贵等,因此赛那的售价大概率会比格瑞维亚便宜。
赛那的知名度比格瑞维亚更高。由于赛那是广汽丰田旗下车型,而格瑞维亚是一汽丰田旗下车型,赛那的引入时间更早,所以广汽丰田赛那的知名度会更高。综上所述,一汽丰田格瑞维亚在价格和造型方面比塞纳更有优势。
口碑最好的七座mpv:广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚、广汽传祺M腾势D9 DMI版本、全新别克GL8等。
而赛那和格瑞维亚是姊妹车型,都有丰田的品牌背书,其中赛那属于广汽丰田,售价水平更低,格瑞维亚属于一汽丰田,外观更运动精致。大家可以根据自己的购车预算,在喜欢的品牌里面选择价位合适的车型。
优势有很多啊,大空间,乘坐舒适性好,配置用料豪华等等。至于缺点就是价格有点小贵。
还不错。丰田格瑞维亚车外观造型时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。普瑞维亚是丰田旗下生产的一款MPV。
在驾驶格瑞维亚时,您会感受到一种稳健而舒适的驾驶感。然而,鉴于车辆的体积较大,噪音控制方面仍有一些提升的空间。毕竟,作为一款定位于MPV的车型,格瑞维亚注重乘坐的舒适性而非激进的***。这正是该车型所追求的正道。
当然,第二排座椅的舒适度和可调前后空间都表现的十分优异,在这里还是希望大家去亲自体验一下。格瑞维亚的第三排仍然有着不错的舒适性,厂商宣传的最大第三排表现MPV也绝对不是空穴来风。
丰田普瑞维亚的优缺点如下:优点:外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评。
日前,我们从一汽丰田官方渠道获悉,新款格瑞维亚正式上市,售价区间为358万—458万元,共推出6款车型。此次小改款,新车增加了两款入门版车型,起售价相比之前降低了4万元,并针对配置进行了调整。
近日,一汽丰田官方正式发布了新款的格瑞维亚车型并上市销售,新车共推出6款车型,官方指导价格为358万-458万元,相较于旧款车型,新车新增了两款入门级别车型,整体价位有着4万元左右的下调,入手门槛要更低。
月27日,一汽丰田官方宣布旗下的新款格瑞维亚正式上市,共推出六款车型,官方售价区间为358万-458万元。据悉,新款格瑞维亚将对内外造型进行微调,并增加入门车型,拉近与家庭用户的距离。
近日,一汽丰田宣布新款格瑞维亚正式上市,共包含6款车型,售价区间为358-458万元。新车除了针对细节进行调整外,还增加了两款新车型,而且起售价相比之前降低了4万元,进一步拉低了整体门槛。
易车讯 近日获悉,一汽丰田新款格瑞维亚现已上市,售价区间358-458万元。新款格瑞维亚除新增2款车型以降低售价门槛外,配置方面也进行了相应的升级以提升竞争力。
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