雅马哈设计的汽车声浪（雅马哈yzfr1声浪）

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本文目录一览：

• 1、四缸重量级跑车川崎ZX-6R对决雅马哈YZF-R6
• 2、宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强?
• 3、雅马哈针对国内市场的年底力作,这两款车型值得关注

四缸重量级跑车川崎ZX-6R对决雅马哈YZF-R6

1、不同于R6的战斗化配置，ZX-6R的骑姿更适合公路使用。

2、GSXR600和ZX6R比较暴力，2档起头也很轻，加速一流，特别是GSX600，从0-100加速可以把R1甩掉。R6比较肉，非得把转速保持在8000转以上才可以和其它车子一起跑跑，一旦转速掉了下来，眼巴巴地看人家越跑越远。

3、R6的静止加速性能是最差的，加速与另两个相差不止一个等级，要发挥性能必须把转速保持在8K以上。由于中量级跑车性能能否发挥，主要已经看车手的水平级别，对于各种测试，因各人驾驶水平不同会有比较大的出入。

宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强?

1、两款车的离合器拉力都很轻巧，其中MT09配备了滑动离合和双向快排，F900R暂不清楚其配置情况。MT-09的离合范围更窄，更细腻。同样的，MT09的变速箱也不是那么精确，而F900R在每次换档时都会进行紧密，准确的变速。

2、当然，在雅马哈代步车不断发布的同时，一款科幻、运动性强、操控出色的雅马哈街车也重磅来袭。这是MT-09，号称“扭矩***”。雅马哈MT-09被称为扭矩***的原因：雅马哈MT-09***用雅马哈经典成熟的三连杆发动机。

3、MT-09是雅马哈于2020年推出的一款运动街车，动力方面，MT-09搭载了一款水冷四冲程直列三缸CP3发动机，实际排量889cc（原排量845cc），低速扭矩更强，最大马力约119马力（原马力116马力），标配滑动离合器。

4、如果新底盘设法减轻了几公斤的重量，那么它也可能比2021年的R6还轻。虽然MT-09将是2021年MT系列的最大更新，但雅马哈也一定会调整生产线中的其他型号，以符合Euro5规定。

5、但是MT-07定价98w就，车友们纷纷表示不看好，同样价位可以选缸数更多的CB650，Z900，同样双缸可以选排量更大的宝马F900R，就算多年情怀得以实现，过高的售价也难以支撑吧。

6、国内现售款13w出头的售价有望维持不变，得到加量不加价的好消息。不过同价位的竞争对手也很强，宝马F900R，KTM 790DUKE、雅马哈MT-0川崎Z900个个都不好惹。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅马哈针对国内市场的年底力作,这两款车型值得关注

1、随着YZF RNIKEN GT、TMAX 560等众多车型逐渐进入国内市场，我们也不难看出雅马哈正在尝试将更多出色、好玩的产品带到国内，本次介绍的两款车型是以京东、天猫线上抽签的方式提前售卖，同时MT-09车型也出现在活动当中。

2、弯梁车F8，跨骑YB125。国产雅马哈摩托车是国内摩托车市场上备受瞩目的品牌之一，国产的雅马哈摩托车有弯梁车FC8，跨骑YB12天戟YBR12天剑YB25Z、JYM150等系列车型。

3、每到年底和年初，就是新车频发的季节。最近雅马哈摩托亮出了他们2020年的新款车型，这就是有着复古外观和强劲动力的XSR900。

4、近日雅马哈官方正式公布了即将要进入国内的车型为雅马哈的NMAX155踏板车，而这次从公布的车头也能够看得出来引进的则是前段时间刚从印尼发布的新款NMAX155。

5、而其实在电动车领域，也有让人值得期待的新车上市，其中一款就是在刚刚的6月18日于国内发布的雅马哈NMAX 155。雅马哈NMAX 155国内发布，售价25800元，网友：这价格真的很诚意了。

6、国内车友对于R25和R3迟迟未至也是非常遗憾，在川崎NINJA400、本田CBR500R，甚至铃木GSX250R都混得风生水起时，唯独缺了雅马哈的入门级双缸跑车来参与竞争。在雅马哈加速国内市场扩展的***车型中，似乎也遗忘了它们。

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