汽车坡道分段设计图片（汽车坡道平面图）

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本文目录一览：

• 1、地下车库坡道的坡度多大合适?
• 2、汽车上下20厘米高的台阶,修多长的坡道可以让汽车轻松上下?
• 3、机动车检验机构资质认定评审补充技术要求对驻车坡道的设置有哪些具体要...
• 4、汽车坡道双向应该怎么区分?

地下***坡道的坡度多大合适?

按照建设部发布的《汽***建筑设计规范》，地下机动车道直线坡道坡度不大于15%(相当于6°)，曲线坡道坡度不大于12%(相当于8°)。

停车位的最大允许坡度：一般来说，停放小型汽车的地下停车库垂直直线坡度不大于15%，曲线坡度不大于12%。《汽***，修车库，停车场设计防火规范》中明确规定汽车坡道坡度不能太大，否则容易打滑。

当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在百分之8到百分之10之间。曲线坡道还应在横向设计百分之2到百分之6的超高坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。

汽车上下20厘米高的台阶,修多长的坡道可以让汽车轻松上下?

即从台阶的底部开始测量，向前延伸67厘米，这样修一个坡路，汽车就可以轻松上下了。

修一个坡道可以保证车能正常上下车，但不会很轻松，因为车上台阶的瞬间需要克服的阻力还是很大的。如果车多坐了人或者拉了一些货，最小离地间隙会降低，这样的坡度可能会刮伤保险杠下沿。所以实际修的坡比这个长。

坡道长度至少需要2米以上。我在平地上用二层水泥预制五孔板搭了个检修台，坡道长度约2米，轿车很容易就开上去了。

两个斜坡到中间的非坡道部分的净尺寸不能大于1000mm，最好取800mm左右。因为你想走面包车。

下台阶则可以非常慢。修一条坡道，可以保证汽车正常上下，但是不会很轻松，因为汽车在上台阶的瞬间需要克服的阻力还是很大，如果汽车多坐了几个人，或者拉一些货物，最小离地间隙降低，这样的坡度就有可能刮碰保险杠下边缘。

机动车检验机构资质认定评审补充技术要求对驻车坡道的设置有哪些具体要...

1、试验车道应设置有相应的助跑道路。有明显地界标志，边界线两边各1m范围内无阻碍物。3专用驻车坡道坡度分别为15%和20%各一个，一般设计比例对15%坡道为高5m，宽5m，长10m；对20%坡道为高2m，宽5m，长10m。

2、检验检测机构资质认定一般程序的技术评审方式包括：现场评审、书面审查和远程评审。根据机构申请的具体情况，***取不同技术评审方式对机构申请的资质认定事项进行审查。

3、场地资质：机动车检测站需要有固定的工作场地，根据投资人自身实力和需求来，可以租也可以买。场地基建应满足规划需求，土地性质为工业或商业用地。

汽车坡道双向应该怎么区分?

1、道路纵坡：是以道路纵断面为视角，道路中心线上某一点到另外一点的坡度。是道路前进方向上下起伏的坡度。双向横坡：从路中心向道路两侧倾斜，雨水能迅速排向两旁的侧沟，并沿侧沟流入进水口。

2、区分单向车道和双向车道的方法；成分不一样。单行道是一对两个单行道，类似于中央隔离带很宽的分隔行车街。双向车道一般由两个方向相反的车道组成，包括双向四车道、双向六车道和双向八车道。

3、直坡道：坡宽不得低于一千二，坡度不得超过一比十二。折返双坡道：坡宽一千二，倾斜度一比十二，坡道起止及休息平台深度一千五。l坡道：坡宽一千二，倾斜度小于一比十二，坡起点与终点及平台深度一千五。

4、主坡排向副坡，副坡排向雨水口，主副坡交线的定位是与两坡的坡度大小有关，根据两坡交线上的每一点不论在主坡或副坡上都等高的原理即可求出。

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