汽***安全出口（汽***安全出口设置要求）

本篇文章给大家谈谈汽车库安全出口，以及汽车库安全出口设置要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、...总建筑面积为2800m2地下汽车库,其安全出口设置要求应当是...
• 2、安全出口与疏散出口知识含计算方式?
• 3、地下车库设计5大要点,都很有用哦~?

...总建筑面积为2800m2地下汽***,其安全出口设置要求应当是...

现新建一座地下汽***，总建筑面积为 12000m，停车数量为 200 辆，该汽***按照国家工程建设消防技术标准设有相应消防设施，则该汽***防火分区最大允许建筑 面积为( )m。

防火分区。汽***应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表中规定。

建筑内的安全出口和疏散门应分散设置；公共建筑内的每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个，只有当面积小于200平方米时可以设置1个安全出口。

《汽***、修车库、停车场设计防火规范》第0.6条规定，一座90个车们的地下汽***，其安全出口的设置要求为人员出口不少于2个，汽车出口不少于1个双车道；停车数少于100辆的地下***可设一个双车道作为汽车安全出口。

、一座90个车位的地下汽***，其安全出口的设置要求应当是( )。

③地下***室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽***，室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。

安全出口与疏散出口知识含计算方式?

1、③该防火分区通向相邻防火分区的疏散净宽度不应大于其按本规范第21条规定计算所需疏散总宽度的30%，建筑各层直通室外的安全出口总净宽度不应小于按照本规范第21条规定计算所需疏散总净宽度。

2、安全出口 指供人员安全疏散用的楼梯间出入口或直通室外安全区域的出口，或者广义讲是相对安全的出口。疏散门是设在建筑物紧急避难出口处快速打开的门。其有门板，门板边部设有弹簧销，弹簧销连接着连杆。

3、安全出口（Safety Exit）：指的是在紧急情况下，供人员迅速撤离建筑物的出口。安全出口通常设置在建筑物的主要通道和公共区域，并标有明显的标志。安全出口应具备足够的宽度、无阻隔、易于打开和通向安全地方的功能。

4、(1)每个防火分区安全出口和相邻防火分区之间防火墙上防火门的总宽度，应按防火分区设计容纳总人数乘以疏散宽度指标计算确定。

5、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。 另外可参考 15；16；17 等条，具体内容从略，其中17中有人数计算相关规定。疏散出口数量 = 疏散总宽度 ÷ 疏散出口最小宽度。

6、建筑内的安全出口和疏散门应分散设置。公共建筑内的每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个，只有当面积小于200平方米时可以设置1个安全出口。

地下***设计5大要点,都很有用哦~?

1、防火设计防火分区大型高层建筑的地下***往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下***按一定面积划分为防火分区。

2、进入地下汽***需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽***的库址，车辆 出入口不应少于 2 个。

3、地下***的耐火等级为一级，地下***防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下***人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

4、地下***平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停***宜集中布置。半地下***尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不***用抗拔桩，节省地下工程量。

5、另如某工程设计在-55m标高处一层平面是地下室顶板， 活载只考虑5KN/m2，未计覆土荷载，消防车荷载。

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