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同时0T车型全系标配适时四驱系统,并且还配备有***用矢量扭矩控制系统,可根据行驶状况,在前后扭矩分配的基础上(50:50),独立控制左右后轮扭矩(0:100~100:0持续可变),显著提升转弯性能和越野性能。
动力方面,锐际全系搭载0T发动机,最大功率248马力,最大扭矩393牛·米,匹配8挡自动变速箱,且全系标配四驱系统。
硬件方面,本田XR-V取消了5T发动机,全系标配5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。
今天说的这款车就是广汽丰田威兰达,新车今日开启预售,最低配车型仅售17万起,顶配车型预售价格为25万,先期发布了0L豪华版两驱指导价格为188万,次顶配5L双擎混动豪华版四驱指导价格为218万。
动力方面,雷克萨斯LM 300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的5升油电混合系统,最大综合功率155千瓦(211马力),最大扭矩409牛·米,匹配E-CVT变速箱,且全系车型标配E-Four电控四驱。
而智擎车型***用0L水平对置自然吸气发动机+电动机的组合,发动机最大功率150马力,最大扭矩194牛·米,电动机最大功率6kW,最大扭矩为63牛·米,匹配CVT无级变速箱,发动机均满足国六排放标准。
当然,在国内找平行进口商买丰田埃尔法也不用等待3年,3个月都不用,本月(7月)内就可以提车——现款提车且加价25万元就行,另外选装车衣(漆面镀膜)的话要再加20000元,如果你喜欢白色的车型则要额外再加2000元。
【懂车之道新车】近日,我们从网络上获取到了一组新一代丰田埃尔法在国内的实车图,新车正在拍摄广告宣传片,早前有消息透露,丰田全新埃尔法将于6月21日全球首发,或将2023年年内引入国内市场。
丰田埃尔法车辆在日本仅仅售卖19万元,然而在国内,却提到了80万的高价,这是有一定原因的首先这辆车可以说得上是一辆保姆车,对于明星来说,出行非常的方便,因此在明星的作用之下,售价自然而然上涨很多其次这款车辆。
1、丰田埃尔法真的是一款神车,因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定有钱,那么买丰田埃尔法的消费者绝对可以进入你指定的富人行列。至于原因,我们只能说,一个愿意为一辆车加价30万元的人,如果不是为了真金白银,一定是疯了。
2、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示,2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元,但需要额外加价26万元才能购买该车型,远远超过了此前老款车型的加价幅度,不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
3、导入国内的丰田埃尔法车系,可说是市场定位相当独特的一款车型,其豪华商务取向的 MPV 车格设定,在国内市场上并无直接的竞争对手,推出至今已来到第 3 代小改款车型。
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