汽车高端圈层设计-汽车圈层活动

本篇文章给大家谈谈汽车高端圈层设计，以及汽车圈层活动对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、当豪华车市陷入危机,看林肯如何以价值营销跑赢对手超越自己
• 2、全能型MPV,是它了
• 3、奥迪A8L艺术车亮相:以艺术之名,镌刻非凡尊贵
• 4、飞凡R7上市发布会媒体群访:自研技术带来高阶智驾体验
• 5、10万级代步车能拉满情绪价值?答案就在埃安UT身上

当豪华车市陷入危机,看林肯如何以价值营销跑赢对手超越自己

在《一品汽车》看来，贾鸣镝博士麾下的林肯汽车是美系品牌中保值率最高的，而这无疑得益于林肯坚持长期主义准则，其秉承的价值营销战略更是品牌追求高质量长期可持续发展的核心支撑。

极致当然不是过错，极致就是豪华。作为林肯的第二款国产车型，全新林肯飞行家8月份收获近千台销量，超越部分主要竞争对手，一跃成为大型豪华SUV市场的破局者。

年，在众多豪华品牌不断加大优惠力度，折扣愈发诱人的时期，林肯却在苦练内功，以“三项坚持”应对瞬息万变的市场，即坚持美式豪华的定位、坚持林肯之道、坚持价值营销。不以销量论成败，让林肯的豪华属性具备更高含金量，从而实现品牌良性发展。放在今天来看，林肯的坚持是十分正确的。

全能型MPV,是它了

1、其实换个角度看，“既要又要”意味着需要在方方面面都取得平衡，买MPV选到最后，抛开价格，其实是一场综合能力的比拼，更需要它充当一名全能型选手，而非只是某方面的特长生。说实话，像格瑞维亚这样全能型的MPV不多，想好了就出手吧。

2、在新能源豪华MPV市场中，腾势D9一直是一个风向标式的存在。12月26日，“科技豪华全能旗舰MPV”——25款腾势D9重磅上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，官方指导价398万元——498万元。

3、在汽车世界中，MPV（Multi-Purpose Vehicle）是一个独特的存在，它被誉为“全能型”汽车，融合了轿车、旅行车和厢式货车的多重特性，将大空间的实用性与轿车的操控性和舒适性巧妙结合。传统上，MPV的形象可能让人联想到面包车，但现代MPV的界限早已拓宽。

4、就在这时，一汽奔腾推出了中大型MPV—奔腾M9，在3月18日开启了预售，共推出了两款车，预售价格分别为0T尊享型258万元，0T至尊型258万元，并且奔腾M9主打的就是“大空间真七座”MPV。

5、款菱智M5是一辆可以全面满足日常生活出行和载人载货的全能型选手。首先在外观设计上，2024款菱智M5精准迎合了当前市场对主流商务MPV的审美风格，整体看起来非常大气且低调。

6、第一款：大众威然 指导价格：298万-40.28万 随着社会的进步，人们的生活条件越来越好，身边买 MPV的人越来越多了。大家更注重后排座椅的舒适度，方便接送老人孩子。

奥迪A8L艺术车亮相:以艺术之名,镌刻非凡尊贵

1、此次奥迪A8L艺术车首发亮相的慧谷家族全球峰会，被誉为是财富家族的“社会连接器”，也是国内首家专门服务财富家族（家庭）的平台组织。这一车型身上展现出的精神特质正好与现场商业精英的气质不谋而合。

2、作为车头的点睛之笔，也是奥迪的“灯厂”的主场所在，全新奥迪A8L的前后灯组兼顾艺术美和功能性，大灯支持5种动态投影，此外，新车标配贯穿式OLED尾灯，一体式设计弱化边界，看过去，形如一望无际的天际线，延展了美感，更具辨识度。

3、比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW1迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

4、大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。

飞凡R7上市发布会媒体群访:自研技术带来高阶智驾体验

就在今年2月底，飞凡汽车刚刚对R7进行了第一次OTA升级，RISING OS进化到了0版本。同时，RISING PILOT高阶智能驾驶系统也将在3月底陆续推送给用户。在这之前，我们有幸提前体验了已经预装好新系统的这款车。

飞凡R7拥有行业首个RISING PILOT全融合高阶智驾系统，维稳搭载了中国区首发量产的PREMIUM 4D成像雷达、行业不多见的800万像素***摄像头等33个顶级感知硬件，加上英伟达Orin X芯片的顶级算力，配合飞凡汽车全球首创的Full Fusion全融合算法，为用户带来了感知结果更快、更安全和更高置信度的高阶智驾体验。

高阶智驾，省心靠谱 除了空间，智能配置也是许多人会考量的一个因素。毕竟谁也不想开车的时候只有一个收音机似的车机，只能播歌也太无聊了。飞凡R7拥有合计尺寸高达43英寸的三联屏，将仪表、中控与副驾屏幕以极具科技感的形式进行呈现，给用户带来极强的感官体验。

10万级代步车能拉满情绪价值?答案就在埃安UT身上

1、此外，埃安UT还是10万级最有个性风范的车型，有着同级最多的6种车身颜色和3种内饰配色组合，甚至喜欢拼色的年轻用户还能用一块复古白车顶装点自己的爱车；而坐进埃安UT的车厢，中控隐私储物格拉手旋钮提供格子旋钮、爱心旋钮等个性选择，仪表台副驾前方有内凹的小平台。

2、舒适性配置方面，埃安UT配有[_a***_]尾门、二排空调出风口以及全景天幕带电动遮阳帘，这些都是想同预算下海豚不支持的。而且埃安UT是主副驾座椅均配有电动调节，海豚只有主驾电动才支持。在10万级市场能做到这个配置水准，埃安UT确实诚意拉满，情绪价值给满。

3、当然，途中乐趣也得兼顾，16英寸中控屏兼容三大手车互联，10万级座舱的***属性和情绪价值拉满了。在看不见的安全方面，埃安UT也没有打折，它是同级中唯一实现中欧双五星安全标准车身的车型。同时***用一体式高强度侧围+弹匣电池0技术+V型腔体侧气帘等等配置，10万级也就只有它了。

4、悬浮车顶更是一绝，撞色+D柱舷窗设计，简约几笔就勾勒出科技感与时尚感兼具的悬浮效果，和MINI“马车顶”相比，埃安UT的个性化与视觉冲击力直接拉满，仿佛从未来穿越而来的科技精灵。

5、埃安UT的出现，给出了10万级市场新的产品价值导向，原来10万级不一定只有性价比。新车即便是与同级的劲敌比亚迪海豚作对比，也能让后者黯然失色。 塑造硬核的产品实力，要懂得用户的首要需求 在10万级市场选车的消费者，多为首购或者代步刚需，对车辆的出行灵活性以及空间有着较高的要求。

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