粉丝设计小米汽车logo-小米汽车名称

本篇文章给大家谈谈粉丝设计小米汽车logo，以及小米汽车名称对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、小米LOGO黑化!网友:这又200万?
• 2、汽车品牌爆发,车标不够用了,这些新车标你觉得哪个好看?
• 3、疑似小米新能源电动汽车Logo曝光,神似特斯拉
• 4、雷军放话要进世界前五,小米汽车能复制小米手机的成功吗?
• 5、原研哉为小米设计了200万的LOGO!从米其林到奥运会,他一点也不平凡。...

小米LOGO黑化!网友:这又200万?

小米的新LOGO引起了网友们的期待，期待看到更多色彩丰富的小米LOGO系列。 雷军表示，一个成熟的品牌在调整LOGO时通常只会进行小幅度修改，而各大品牌的LOGO调整都显得非常成熟。1 对于小米的新LOGO，有的网友觉得改动过于抽象，难以理解。

小米13 Pro搭载高通骁***Gen2八核处理器，预装基于Android13的MIUI 14操作系统；后置5000万像素徕卡专业光学主镜头+5000万像素徕卡超广角镜头+5000万像素徕卡长焦镜头，前置3200万像素摄像头；电池容量为4820毫安时，支持120瓦有线秒充和50瓦无线秒充以及10瓦无线反充。还支持了IP68级防尘防水。

售价118万-108万元，东风日产启辰大V黑马版上市 3月25日，东风日产启辰官方宣布，旗下紧凑型SUV大V系列新增黑马版车型上市。新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为118万-108万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。

在网络上面泛指：在网络上面看到的事情，自己想不明白，又不知道该怎么问，后面：就是想再等等，至于等什么，咱也不知道。而后铺天盖地各种app上全都是，用于调侃某人或者某事比较中二或者***。来自于抖音上一个收废品的大爷，这个大爷在收废品的时候，收购了一个废弃的小米手机。

现在几乎所有消费者都热衷于“花小钱办大事”，因此，在手机界，小米品牌就以低于同级竞品的价格和不低于同级竞品的性能，收获了大批粉丝的拥簇，而在汽车界，长安欧尚X7则可以称得上是“汽车界中的小米”。

小米 13 Pro 配上徕卡镜头，外加水印真的太出片了！主摄 | Ultra同款徕卡专业光学镜头，同款一英寸大底，同款HyperOIS防抖。索尼IMX989，一英寸的大底，四合一2um，23m等效焦距，8P镜头，f/9光圈，OIS光学防抖，徕卡75mm浮动长焦镜头，支持70倍变焦，支持OIS光学防抖。

汽车品牌爆发,车标不够用了,这些新车标你觉得哪个好看?

新能源+智能化时代，车企们总想在品牌名字上就能让人一眼看出***来。东风推出的eπ品牌就是如此，让人一看就知道很数字化。e和π代表什么咱就不说了，各位大概能联想到，中文名叫奕派。这是东风首次品牌名不带“风”的，也是难得。车标则从东风双燕标演化而来。

别克的新标志可以说是这个列表中为数不多的改进以前设计（而不是仅仅扁平化）的标志之一。这种新外观摆脱了交错的三盾标志，并将它们从圆形徽章内部移除，并排整齐地放置。凯迪拉克（2021年）凯迪拉克的车标分为了有色版本和无色版本。在2030年凯迪拉克转变为纯电动汽车品牌之前，燃油汽车将遵循原有的色板。

品牌要向上，换标只是第一步，不过搭载五菱新标示的Victory从外观看，非常不五菱，颜值已经足够了。荣威 荣威作为一个上汽手中买来的欧洲品牌，说实话此前荣威的logo如果只看标示的话，二十米外你分不清这是不是保时捷。

目前，新车标已经用在全新的SUV探影身上，再就是电动车型大众ID.3。红旗 对于文化底蕴深厚的红旗，其金葵花车标应用了50多年，直到2018年红旗60周年，才换上了全新的车标。***用盾形竖状，内部融入红黄两色的设计，大气而庄重，中国的劳斯莱斯名不虚传。

疑似小米新能源电动汽车Logo曝光,神似特斯拉

最近，网络传出一张照片，疑似小米电动 汽车 的新Logo，对此，很多网友评论说看起来有些像特斯拉，也有点像马自达。

不止如此，现在就连小米推出的新能源汽车也曝光了，接下来就和我一起看看小米汽车吧。

不难预见，到明年小米汽车上市的时候，新能源汽车市场的“内卷”程度，肯定会更上一层楼。

这对车企而言显然是一个十分利好的消息，所以各大品牌都***在明年推出多款车型来完善产品矩阵，抓住机会壮大自身发展，包括小米、理想、蔚来等新势力，以及比亚迪、特斯拉等头部选手。要论现在新能源市场的顶流，非小米莫属，不管是新车的相关动态还是雷军的一举一动，都能引发网络热点***。

近日，在相关渠道曝光了小米汽车SU7内饰照片。新车将***用当下新能源车型主流设计，并配备大尺寸中控屏，科技感十足。根据此前消息，新车或将2024年2月正式上市。

雷军放话要进世界前五,小米汽车能***小米手机的成功吗?

雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功，小米汽车是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。因为这个品牌所入手的点就非常影响市场的需要，就算是竞争十分激烈，这种策略也能够杀出重围。

我个人认为雷军说的没有错，因为雷军现在的年龄已经比较大了，如果小米汽车没有创业成功，那么肯定是需要退休的，重新回到小米手机是不可能的了，小米手机现在也在走下坡路。怎么说呢，如果你想正确看待雷军的这句话，你必须先了解雷军这个人和小米集团现在的处境。

易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。

原研哉为小米设计了200万的LOGO!从米其林到奥运会,他一点也不平凡。...

1、新旧版LOGO对比显示，小米新LOGO从方形变为椭圆形，外观看似简单变化，却蕴含了原研哉的“Alive”设计概念。这一概念旨在回应小米追求科技与生命的共生理念。新LOGO***用“超椭圆”数学之美的设计，不再局限于画面一角，仿佛有了生命，与小米追求的科技进化理念相契合。

2、原研哉，日本设计界的翘楚，以其非凡的设计才能和艺术天赋享誉全球。他不仅担任日本MUJI（无印良品）的首席设计总监，还是武藏野美术大学的教授，被尊称为“日本设计界的教父”。 2023年3月30日，中国知名品牌小米正式发布了全新的LOGO，其设计者正是原研哉。

3、视频中，原研哉认为 科技 越是进化，就越接近生命的形态。因此，人类与 科技 是不断接近的。由此，他提出了“Alive”这一设计概念，以回应小米的企业理念。虽然新LOGO的外形看似简单地从方形变为椭圆形，但原研哉表示这是由“Alive”概念推导出的理想图形，具有实用性。

4、可以许多国际大品牌都与他有合作过，而这次小米也花了200万与其合作。首先是设计概念，原研哉提出Alive的设计概念，与小米的企业理念不谋而合。原研哉对于小米LOGO的设计更注重与内核精神。因此他在正方形和正圆形之间做了取舍。

5、主要争议聚集在第二天，200万的新logo就磨平了四个角，一个角50万。但是就是这200万，直接把十年100亿美元的电动车***淹没了，而现场观众明显对电动车欢呼更高。而后小米公布了200万邀请的日本平面设计***原研哉如何优化logo的创作历程。

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