汽车互动装置设计-汽车互动装置设计论文

本篇文章给大家谈谈汽车互动装置设计，以及汽车互动装置设计论文对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、上汽通用携48款展车亮相广州车展
• 2、广州车展观察|奥特能空间成亮点,上汽通用加速电动化智能化
• 3、专为Z时代打造,合创007智能化车机解读

上汽通用携48款展车亮相广州车展

1、馆：二线豪华品牌扎堆 1馆有六个汽车品牌，分别是上汽奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思和道朗格。

2、就在本月3日，大众汽车集团刚刚发布了旗下首款纯电动SUV——ID.4。并携手中国两家合作伙伴，共同推出两个版本车型，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，这也让随后的广州车展成为两款新车首次公开亮相的舞台。 一眼望去，两款ID.4在设计细节上有着一定的区别，但整体***用了极为相似的设计理念。

3、而举步维艰的造车新势力，也有接近半数缺席。根据展位图显示，今年的广州车展除了蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、零跑，其它造车新势力均会悉数缺席。毫无疑问，在寒冬及疫情的双重夹击下，车市淘汰赛已日益激烈。有被迫离席者，亦有主动放弃者。此次，上汽通用五菱的身影，也没出现在展位图中。

4、月17日，起亚携全明星产品阵容亮相第二十一届广州国际汽车展览会。值得关注的是，本次车展上，起亚EV5重磅上市，售价198万元起。EV5是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出的车型，也是首款在中国率先上市的全球车型，也意义非凡。

5、广州车展的参展阵容比想象要强大得多，据官方数据，本届广州车展展车总数达1132辆，其中仅全球首发的新车就多至59款。当然，要问谁家的展台最重磅，那么一定是奔驰。

广州车展观察|奥特能空间成亮点,上汽通用加速电动化智能化

1、而上汽通用汽车两大股东方在软件与数字化领域达成的本土化共识，恰恰就是上汽通用汽车向高价值转型的一个标志点。 在软件及数字化中心成立后，上汽通用汽车将有一支近千人的软件与数字化团队，围绕“云管端”一体化的技术与业务需求，通过“原子化”的能力为用户提供服务，给车辆提供持续的OTA升级。

2、易车讯2021年11月19日，上汽通用汽车别克品牌旗下Smart Pod概念车在广州车展上正式亮相，新车是基于通用汽车Ultium奥特能平台打造的无人驾驶电动车。别克Smart Pod智慧驾舱***用无人驾驶技术，新车内部空间像是一间会客厅，包括中置竖直大联屏和环抱式结构。

3、而功夫汽车在连续跟踪通用在华的合资企业——上汽通用汽车之后发现，其实早在2023年11月的广州车展上，上汽通用汽车率先打响了“高端化”战役，一系列的高端化之举在去年就陆续拉开序幕。 众所周知，在智能电动化新时代，“高端化”更加倚重于电动化、智能化这两大领域的技术创新。

4、如果说，Ultium奥特能平台集成了通用汽车在电动化领域的所有优势，那么，VIP智能电子架构则是在智能化变革中最趁手的利器。它让车辆在实现智能驾驶技术，搭载先进智能网联科技并支持OTA更新的同时，也为软件定义汽车及汽车智能化提供有力支持。和其他传统汽车制造商相比，通用汽车的一大优势在自动驾驶能力上。

5、年，刚好是上汽通用电动化转型的第三个年头。如果我们把视角转向新势力擅长的智能化、网联化方面，其实就不难发现，上汽通用这样的主流车企，已经有了新的发展。 比如在智能网联、智能座舱这一层面，上汽通用目前为奥特能车型，开发出了新一代VCS智能座舱系统。

6、在初期，上汽通用借助奥特能的力量，成功叩开了“现代化纯电车型”的大门。而在后期，上汽通用则以硬核、高价值感的产品进行错位竞争。特别是近日上市的别克ELECTRA E4，就让别克乃至于上汽通用的电动化转型看到了曙光。 ELECTRA E4，带来了怎样的新玩法？ 首先，别克对ELECTRA E4的定位是一台中大型轿跑SUV。

专为Z时代打造,合创007智能化车机解读

合创也不甘示弱，打造出了自己Z时代汽车合创007，该车能否适合Z时代的年轻人，让我们一起通过合创007 2021款的PLUS版本来看一下。Z时代的新能源汽车，智能化一定是少不了的，而且人车互动体验一定要好。要了解这方面，就需要我们从该车搭载的车机系统去入手，合创007在这方面，做的还是很不错的。

今年上海车展，合创官宣与EDG电子竞技俱乐部战略合作。这次成功出圈，体现出合创汽车对年轻一代渗透的准确押注，合创正在努力成为下一个深度融入Z世代的潮智品牌。随着汽车电动化浪潮来袭与新一代消费者的更替，智能电动车的赛道热闹起来。

因此，凭借符合“Z世代”审美需求的设计、媲美高端纯电的智能、与小鹏P5相同的扩展性和实用性，再加上精准的营销和生态建设，和创Z30完全可以在当前的新能源市场上打开一片天地，成功完成和创的“第二颗***”。基于此，和创品牌的基调将逐渐明朗，为和创下一步的新产品上市铺平道路。

但在远程启动、车载行车记录仪等一些比较细节化的实用配置方面，比亚迪宋PLUS EV要优于合创Z03，而对于遥控泊车这种科技感十足的配置，合创Z03更是需要加价12400才可以安装，对于追求科技感的朋友来说，这点着实差点意思。

汽车互动装置设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车互动装置设计论文、汽车互动装置设计的信息别忘了在本站进行查找喔。