无风阻汽车设计-无风阻汽车设计理念

今天给各位分享无风阻汽车设计的知识，其中也会对无风阻汽车设计理念进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、世界上最小风阻的车风阻是多少?
• 2、主打一个科技感,广州车展这4款轿车遥遥领先
• 3、百万级新能源轿车仰望U7,搭四电机,“易四方”技术加持
• 4、长安新车UNI-K正式曝光,轿跑设计,超大尺寸轮毂,四出排气
• 5、丰田bZ双车试驾体验:驾趣丰富设计有创新,但智能化待提升

世界上最小风阻的车风阻是多少?

奔驰的工程师通过一种特殊的计算机软件将同样的骨架应用在汽车设计中，结果发现这样可以帮助汽车大大减少在行驶过程中受到的风阻。在风洞测试中，比起风阻系数为0.3的普通四座汽车，这种仿生车要降低0.19个风阻系数。而且这种仿生车比用传统技法制造的汽车提高了40％的强度，同时又减轻了1/3的重量。

目前世界上风阻系数最低的四款车分别是智己L奔驰EQS、Model-S-Plaid和Lucid-Air，它们的风阻系数都达到了0.20-0.21Cd。汽车风阻是指汽车在直线行驶时所受到的空气作用力在行驶方向上的分力。由于空气阻力与速度的平方成正比关系，车速越高，汽车所需克服的空气阻力就越大。

目前世界上风阻系数最低的四款车分别是智己L奔驰EQS、Model-S-Plaid和Lucid-Air，它们的风阻系数都达到了0.20-0.21Cd。汽车风阻的介绍：汽车空气阻力是指汽车在直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。它与速度成平方正比关系，也就是说，如果速度增加一倍，汽车受到的阻力将会增加三倍。

你试试布加迪威龙，一般来说极速超过350的风阻都非常小，否则达不到。

“单弓设计”的细长车身完美结合了空气动力学设计，风阻系数仅为0.20Cd，创下了世界量产汽车的新纪录。此外，车内三屏一体化设计和总宽超过141厘米的mbux超屏将座舱的科技氛围提升到前所未有的高度。梅赛德斯-奔驰在电动汽车方面也令人惊叹。

而目前世界上已知的风阻最低的物体是水滴，只有0.05Cd。这就不难理解为什么现在的纯电动汽车造型如此“圆润”，孔隙和开口越来越少了。

主打一个科技感,广州车展这4款轿车遥遥领先

看到追光PHEV的价格时第一感觉可能是“平平无奇”，其实新车作为岚图汽车的新行政电动旗舰轿车，硬件配置充满了惊喜。首先，新车依旧***用家族式鲲鹏展翅前脸。车身尺寸长宽高分别为5088/1***0/1515mm，轴距达到3000mm，车宽为混动车型的全球第二宽，3000mm的超长轴距也带来优秀的二排腿部空间。

如今，这台更加贴近家用的iX3终于在广州车展上上市。宝马也为iX3推出了两款车型，分别是售价499万元的领先型和50.99万元的创领型。两款车的差异主要体现在内部的舒适配置方面。相比于XC40新能源与XC40，iX3还是和X3有着明显的外观差异。

车内部分，全新长轴距E级车打造沉浸式智享座舱，MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏，***用错落有致的全新“2+1”屏幕布局，可同时满足主、副驾乘员对屏幕的个性需求。13英寸的独立全液晶仪表屏、14英寸中央显示屏和13英寸乘客显示屏极具科技感。

今天，我们就来盘点一下，在广州车展期间，都有哪些热门纯电车型发布。看看这其中有没有适合您的选择。 小鹏G9 小鹏G9是小鹏汽车推出的全新旗舰SUV，同时也是小鹏继GP7和P5后推出的第四款量产车型，该款车型的推出不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。

此次广州车展，造车新势力也是有车辆进行亮相的，据零跑汽车官方透露，零跑汽车旗下首款SUV车型零跑C11将在广州车展上亮相。C11作为零跑C-more概念车的量产版，属于零跑C平台的首款车型，定位中型SUV，***在2021年第三季度量产。 外观方面，零跑C11***用数字曲面设计语言，整体延续了C-more概念车的造型风格，非常具有科技感。

极氪007是极氪旗下首款纯电B级轿车，新车基于浩瀚架构量身打造，于广州车展亮相并同步开启预售，预售价为299万元起。新车外观设计上融入了“Hidden Energy”设计理念，并提供两款前脸设计。内饰则选用Microfiber超纤绒和Soft Nappa全粒面头层真皮，具有不错的档次感。

百万级新能源轿车仰望U7,搭四电机,“易四方”技术加持

1、易车讯在2024北京车展上，仰望U7正式亮相，该车定位百万级新能源旗舰轿车，搭载了易四方、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等黑科技。仰望U7长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。

2、在汽车市场的大舞台上，仰望品牌凭借其硬派SUV仰望U8和超级跑车仰望U9赢得了广泛关注。如今，仰望再次发力，推出了全新的百万级新能源旗舰轿车——仰望U7，新车不仅继承了仰望品牌的豪华基因，更在技术、性能和舒适性方面有着显著的提升。值得一提的是，目前新车仰望U7已经开启预订程序，一起来看看吧。

3、易车讯 继昨日仰望汽车官方发布仰望U7官图之后，今日我们又从网络获得一组仰望U7的实车图。新车定位百万级新能源旗舰轿车，将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，搭载磷酸铁锂刀片电池。

4、作为比亚迪的高端品牌仰望，继推出百万级硬派SUV仰望U8之后，接下来还会上市百万级超跑仰望U9，第三款车型将是一款百万级大型轿车仰望U7。

5、乘势而上，仰望的第三款新车，品牌首款纯电大型轿车——仰望U7也已开启了预定。这同样是一款售价高达百万的车型，同样应用易四方技术平台的四电机技术，将拥有“超千匹”马力，可在3秒内“破百”。随着它的内饰谍照曝光，我们也看到了这款车的内外全貌。

长安新车UNI-K正式曝光,轿跑设计,超大尺寸轮毂,四出排气

从尾部线条来看，UNI-K确实很有可能是一款轿跑SUV。整个尾部也充满浓浓的科幻感与运动感。UNI家族标志性V型尾翼也在UNI-K得到展现，并且还加入了类似于长安CS75 PLUS的鱼鳍式双高位刹车灯，非常亮眼。贯穿式的尾灯设计同样独具辨识度，并且也拉伸了该车的视觉宽度。

近日，在2020广州车展上，长安汽车旗下UNI系列第二款车型——UNI-K首次公开亮相。新车外观和内饰等的造型都是非常时尚、科幻。在动力上面，新车将搭载新一代蓝鲸0T涡轮增压发动机。不过此次该车并没有公布预售价。

近日，2023款长安UNI-K正式上市，新车一共推出了4款车型，指导价格区间是149万元到149万元。相对于2021款，2023款对全系车型进行了精简并且在配置方面做出了调整，其中四驱版仅提供一款四驱悦享型号，此外三款车型均为两驱版。

直到近日，长安官方终于发布了UNI系列的第二款车型，取名为UNI-K，寓意为“科技世代的新骑士精神”，新车是此前在北京车展进行亮相的Vision-V概念车的量产版本，未来将定位于中型SUV。设计集百家之所长？UNI-K的设计思路与UNI-T比较接近，感官上都是偏向于运动，但两者的细节部分又有较大的不同。

丰田bZ双车试驾体验:驾趣丰富设计有创新,但智能化待提升

1、这个仪表盘设计得离驾驶位相对远一点，也比一般仪表盘[_a***_]更高，这样在驾驶时可以不用低头就能获得需要的信息，省去了单独做HUD抬头显示。升级后的13英寸中控屏清晰度更高，操作起来也比较流畅。虽然丰田这种车企不像新势力那样完全将重心放在软件和交互上，但基本的智能化体验也是有的。

2、关于广汽丰田bZ4X的新车信息，我之前已经出过相关文章，对于这么一款传统车企的最新电动车，我还是有挺多期待以及好奇的点，终于如愿以偿，等到了实车试驾，今天就来聊聊bZ4X的实际体验。

3、同时车机系统也支持连续语音交互，并且能够实现听声辨位，智能化程度领先之前的丰田车机至少一个时代。包括bZ3配备的全景影像系统以及透明底盘，都清晰得不像是丰田。在储物空间方面bZ3同样有着不少精妙的设计，主副驾驶位的空调出风口前都带有可折叠水杯架，可以利用空调温度为饮品降温或加热。

4、本次活动除了bZ4X外，现场还提供了bZ3进行展示。bZ3***用的与bZ4X相同的设计语言，车身多用折线进行勾勒，营造出向前俯冲的力量感，同时还***用了贯穿式日行灯、隐藏式门把手等当下流行的设计元素，与以往丰田品牌的车型有着明显的差异化，新车更具科技感。

无风阻汽车设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于无风阻汽车设计理念、无风阻汽车设计的信息别忘了在本站进行查找喔。