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好干。汽车配件工作不吃经验,不要技术,操作简单,跟着工人学就可以学会,所以是好干的。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
在汽车配件厂打工通常是一项骨干劳动,需要长时间站立、操作复杂的机器设备,需要一定的身体素质和技能。因此,这份工作相对较辛苦,相对于一些办公室工作而言,更为繁重。工作任务较为繁琐,还需要注意机器操作的安全,工人需要对机器设备操作非常熟练,一旦出现故障或出现事故,需要及时进行维修或寻求相应帮助。
汽配厂的工作一般需要一定的体力和技能,但并不是说一般人不能胜任。以下是一些原因:技能要求:汽配厂的工作需要具备一定的机械知识和技能,包括对汽车零部件的认识、维修和更换等。这些技能需要一定的学习和实践经验,但是对于有志于从事汽配行业的人来说,这些技能可以通过学习和实践逐渐掌握。
如果在流水线上会比较简单。女工一般都是流水线,间流水线上的工人都是站着操作的。生产汽车配件的工厂倒没有那么脏。现在一般都是机器生产,不会特别累。
汽车配件生意也不好做,因为竞争比较大。现在一般都是4S店。如果你私人开一个,在农村还有乡镇的话还是可以的。城市的一般都是4S店,一般竞争不赢的。投资一个汽配店估计也要几十万的,主要是原件太贵了。还有就是门面费。
汽车用品店是一个经营汽车用品的零售店,主要销售汽车配件、美容用品、保养用品等。这种类型的店铺是否好做,取决于多个因素。首先,市场需求是一个重要的因素。如果所在地区的汽车使用量较高,那么相关的汽车用品销售市场需求也大。在这种情况下,开办汽车用品店是一个不错的选择。
自然前景还是挺不错的。据了解,辞职率非常高,可能做得好的销售冠军日子还是比较好过的,那么问题来了,怎么样才可以让自己自己坚持呢?我说这个不是吓你,只是想告诉你任何工作都有前途的,看你怎么去理解跟对待了。
1、十万的,主要是原件太贵了。还有就是门面费。并且还要看你是想怎么做了,想做那种车的汽车配件,比如是做奔驰宝马,还是做日产系列,又或者美国车件。原厂件,副厂件,还是拆车件。原厂件则是原车的正厂配件,由汽车公司自己的厂家生产。
2、只有懂车的人才会在外面订配件,还有喜欢装饰,改车的人。你的目标客户大概集中在这些人群中。去当地的汽配城多逛逛,跟商家聊聊。如果有好的进货渠道,这个生意可以做。
3、这个毋庸置疑,中国的车越来越多,配件又属于服务行业,不会落幕。并且钱景广阔。专业知识一定要掌握的,越专业你就会越赚钱,成正比的。还要具体到车型,奔驰就奔驰,宝马就宝马,比亚迪就比亚迪,如果在除广州,北京之外的其他城市,最好也不要超过4种车型种类,因为越少越精。
4、由于朝阳和海淀区经济水平较高,汽车数量较多,西郊和何世礼河的汽配业务相对较好,而程楠国联和利泽桥的汽配业务相对较差,档次较低。在国外发达国家,汽车零部件城的摊位很少。在品牌垄断方面,汽车更好垄断。
汽配生意为什么越来越难做?用“过剩”二字形容最为恰当。用我认识的老行皮的话讲,徒子徒孙越来越多,近亲繁殖,就一锅饭,分的人越来越多,保险公司也伸手,平台也伸手,所以导致谁都赚不到钱。
汽车零部件产业正逐渐向中西部地区推进,企业数量占比超过20%,中西部地区汽车零部件企业继续崛起。由于市场快速迭代的压力,大部分自主零部件企业鄙视R&D投资,长期处于跟风状态。汽车零部件行业现状分析。汽车产销量的持续增长带动了汽车零部件市场的发展。近年来,中国汽车零部件市场规模持续增长。
不好做啊,现在都有大平台进入,背后有资本。价格、效率以及服务各方面很有竞争力。
现在汽车配件行情没有以前好,不管是县城还是在其他城市都一样。如果没有相关经验,建议不要从事这个行业,困难太多。竞争压力大。以前配件经销是省市级来供应,现在配件已经下沉到县城,乡镇,有的县城都有两到三家做同类单项产品,可见市场竞争的激烈。
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