本篇文章给大家谈谈汽车保养店趣事,以及汽车保养店简介对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、汽车保养固然很重要,但是在汽车保养中常常会出现一些误区。
2、,轮胎保养 老司机说其实4s店里的轮胎保养一点用也没用,他们只是对轮胎进行清理,然后对轮胎进行打蜡。这样处理之后,轮胎看起来会干净很多,但是轮胎的磨损修护不了的,所以建议大家不要浪费钱了。2,清洗油路 只有专业的工作人员才会清洗油路,司机自己是不会弄得。
3、看似养车实则毁车的三个行为 “七分养,三分修”的常识很多车主都铭记在心,于是在驾驶过程中格外小心,而且还经常要去4S店保养,大家都以为经常保养对爱车没有坏处,其实保养不当,也会对汽车造成损害。
1、哪些保养项目 没必要去4S店做? 经常去4S店做保养,相信朋友们一定有这样感受:明明就换个机油,开始什么空调清洗,雨刷老化,灯泡要换一个了,玻璃水添加一下了,原本五六百块钱的事,变成一千两千了。
2、因而作为车辆养护类保养项目,除非像一些车龄很老的车型,出现了动力缺失、油耗高等症状,否则清洗发动机基本上是徒劳的。无中生有,夸大车况或故障 往往一些4S店保养车辆的过程中,维修师傅会夸大车辆的故障及车况,以便套路更多的保养收入。
3、当在这个时候去4s店保养汽车时,他们会列出很多保养项目。但是有几个项目是必须要注意的,如果平时自己已经做了良好的保养,那就不需要进行大保养了。而且这几个保养项目通常会花费很多钱,这也提醒汽车车主们在平时保养时要更加注意。第一个就是对发动机内部进行清洗和保养。
1、首保时,4S更换的机油一般应该是原厂推荐的机油。不排除一些不正规的4S商店使用更便宜的油,以次充好。要知道原厂推荐的机油是在研发过程中,经过了机油相容性、性能、可靠性的测试。如果换成未经验证的油,难免会水土不服。
2、为什么说“车主跟在旁边最愚蠢”?有人认为车主不懂车,你就算跟在旁边,人家做一些小动作你仍然发现不了,跟着进去也是白搭。而且车主跟着进维修车间会让维修人员感觉你不信任他,从而对你没有好感,有可能不会给你用心做保养。这个说法其实是有一定道理的,不排除有些维修工会这样做。
3、第一种“坑”、机油以次充好,花冤枉钱 就像我遇到的情况一样,如果车主不在现场,遇到不良商家,可以用半合成油或矿物油代替,费用按全合成油收取,你知道,全合成油的价格几乎是矿物油2-3倍,这成了他们的利润。
4、汽车属于机械,长期使用必然会损坏。如何减缓这样不可逆的机械损伤,就是对每天使用的汽车进行维修保养。而且保养不是说出了什么问题,重点修复,而是要全身检查,大改。因此,有必要定期对你的车进行维修和保养。很多车主不愿意去4S店维修的原因:贵、烦、不放心。
5、第四点,我们去4s店做保养,那是有记录的。如果你要卖车的话,这些记录会是一个很好地凭证,可能会比没有保养记录的车更有优势。以上,可能是车主们选择去4s店的几点原因。当然了,我们并不排除有的人是因为有钱才去的4s店。很多人都会开车,但是保养车就有很多人不懂了。
1、在员工的怂恿下,很多消费者便会听从营业员做一些多余日常保养。其实大家在为车辆进行清洁时,一定要按照维修手册来就就行了,用不着被割韭菜做一些没有用日常保养。当车辆有什么问题大家带去4S店保养情况下,4S店的营业员通常会小题大作。例如本来仅仅汽车火花塞问题,但是他却建议把火花塞也换了。
2、但是不管怎么拆,它还是商品车,还挂在厂家的库存表里呢,总不能永远标记维修,过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢?当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐,把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。
3、一定要协商清楚工时费的计算方式。不少4S店都以工序复杂,需要费较多工时为理由,想向客户收取高额的工时工时费。面对这种情况需要事先一定要和4S店协商好工时费的收取方式。
4、很多车主都会面临保修期后车辆维修的问题,送爱车进厂时,价格和质量的较量让车主在品牌4S店和路边修车厂之间徘徊。
5、对此,张先生无法接受,不过4S店方面的解释是,当初4S店做的活动虽然是买车享受“终身免费保养”,但是也是有条件的,必须在4S店续保,一辆车每年享受2次,每次只需支付130块的人工费,当时这个条件销售人员忘记写在合同里面,负责人还强调,给车主的定期保养券上都有说明。
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