汽车配件厂子工作累吗-汽车配件厂辛苦吗

今天给各位分享汽车配件厂子工作累吗的知识，其中也会对汽车配件厂辛苦吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、福山昌隆汽车配件累不累
• 2、汽配厂累不累
• 3、科德汽配普工累不累
• 4、去汽配厂上班是不是很累你好?
• 5、合肥锦瑞汽车配件累不累
• 6、上海龙川汽车配件累不累

福山昌隆汽车配件累不累

1、好。根据查询看准网显示。工作轻松。福山日地汽车配件主要生产汽车内饰件、仪表盘、中控台、车把手。工作环境好。福山日地汽车配件可着便装上班，活轻快简单，管理不严，人性化管理。薪资待遇好。

2、福山昌隆汽车配件待遇好。根据查询相关***息显示，薪资范围5000-10000元/月，缴纳五险一金，奖金补贴，餐补，加班费，全勤奖，工龄奖等各项***。福山昌隆汽车成立日期：2016年11月03日，经营范围：生产、销售：汽车配件、机械零部件，货物及技术进出口业务。

3、累，汽车装配工累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的千活，尤其是汽车装配，属于机械行业，做的物件 都是比较大件的，需要不停的搬运，一直这么干还是很累的。

4、特别严，早八点到10点可以休息十分钟11点开始分批吃饭最后一批12点10分吃饭时间为40分钟下午三点可以休息十分钟，四点开始吃晚饭，然后加班到八点，几乎全是站着的。

5、很好。烟台福山捷众汽车配件公司先后投巨资引进了国内外焊接生产设备111台，使烟台福山捷众汽车配件相当可靠。烟台福山捷众汽车配件公司位于烟台市福山开发区梧桐路191号，占地面积为一百五十亩，总投资6亿元人民币，品牌售后很有保障，保障了烟台福山捷众汽车配件的售后。

6、烟台昌隆运输有限责任公司的经营范围是：普通货运、货物专用运输（集装箱、罐式）；危险货物运输（2类、3类、4类1项、4类2项、6类1项、8类、9类)；汽车维修；普通货物仓储服务；自有房屋租赁；铁路运输代理活动；船舶代理活动；批发、零售：货车、汽车配件、金属包装容器。

汽配厂累不累

1、汽配厂累。在汽配厂工作，可能需要搬运一些零配件等重物，对身体素质有一定的要求。此外，汽配厂的工作可能会涉及一些技术性的内容，需要员工具备一定的技能和经验。而在电子厂工作，通常是流水线作业，工作内容相对单一，但是需要员工保持高度的专注和耐心。因此二者相比汽配厂要累。

2、不累。广州宝马汽配厂不累，工作都是流水线作业，工作简单，公司对对员工的***待遇也相当好，交五险一金，每天工作十个小时，其中两个小时算加班时间，一日三餐都是在公司食堂吃饭，旨在提高员工的生活水平。

3、该厂子上班累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，该工作气味比较大，对身体有危害。工作内容是修复汽车塑料配件喷漆不良，需要先查到表面有没有喷漆不良，杂质等，用抛光机打磨抛光，重新补漆。在旺季或者生产高峰期，需要加班或者连续工作。

科德汽配普工累不累

1、去汽配厂上班的话，工作是比较累的，因为汽配厂的话相当于是干苦力活一样的工作，或者是干机械化了一样的工作所以说日复一日干重复性的工作的话，再加上体育上面的透支是比较累的，而且休息时间也没有那么多，所以说是很累的一种活。

2、总而言之，去汽配厂上班可能会感到累，但并不是所有人都会有相同的感受。在选择职业时，我们需要权衡各种因素，考虑自己的兴趣和发展需求，做出合适的决策。同时，我们也可以通过积极心态和适应环境的能力来调整自己的工作感受，提高工作质量和生活质量。

3、因此，这份工作相对较辛苦，相对于一些办公室工作而言，更为繁重。工作任务较为繁琐，还需要注意机器操作的安全，工人需要对机器设备操作非常熟练，一旦出现故障或出现事故，需要及时进行维修或寻求相应帮助。因此，汽车配件厂工作具有一定的复杂性。但也因为工作的繁琐和辛苦，这些工人可以得到一定的经济补偿。

4、汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

5、科德也很累的，还不是天天十二个小时，是计件的，那里的人工作速度很高...还不如去腾苍，好像还好一些吧。

6、好做工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。

去汽配厂上班是不是很累你好?

1、对于女孩子来说更是如此。汽配厂的工作环境较为嘈杂，员工需要保持高度的专注力，以应对工作中的各种挑战。汽车配件往往较重且体积较大，从仓库中搬运到生产线上需要一定的体力。这种工作对女孩子的体力是一种考验，特别是在长时间的工作中，会感到身体疲惫。

2、不累。东莞本特勒汽配厂的工作时长是8小时，每个2个小时会统一的进行休息20分钟，是做叉车工，质检员，操作工等，各个岗位的工作内容都比较简单，不会很繁杂，也不会耗费很大的体力和脑力，所以东莞本特勒汽配厂不累。

3、累。工作时间长。萧山瓜沥汽配厂的普工人员的工作时间是两班倒，一个班次时间长达9到10小时，很累。工作量大。萧山瓜沥汽配厂的普工人员的工作内容是修毛边和操作机器，每日的工作量大，繁琐。

4、汽配厂上班很累。北京汽车配厂汽车配件厂是一家专门生产汽车零部件的企业，它们的生产过程需要经过繁琐的步骤，从材料***购、加工、生产到检验，每一个环节都需要工人们的付出，而且生产线通常都是长时间连续运作的，工人需要在机器的噪音和震动中工作。

5、累。汽配厂发泡工是发泡机操作员，使用设备对每个模具注射发泡料，是体力活，每天都要加班，两班倒，工作很累。汽配厂是以销售汽车配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料、五金交电、橡塑制品为主的机构。

6、累。明和汽配上班总体来说属于流水线工作，工作任务比较多，工作流程复杂，因为汽车配件是大批量生产，一个流程出差错都可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，所以明和汽配上班很累。在汽配厂上班需要注意经过专业培训合格，持证上岗。学徒工必须在师傅监护指导下操作，禁止单独操作。

合肥锦瑞汽车配件累不累

1、累。武汉锦瑞公司的工作主要是汽车零配件、摩托车零配件、铸造件、[_a***_]件、包装机械、非标设备、工装模具、覆膜砂、铸造原材料的制造、销售，而且汽车配件都是高强度的作业，时间也比较长一坐就是一天非常的累。

2、不累。武汉锦瑞上班时间很少，一般就是早上八点上班中午两点就可以下班，是一个很轻松的工作。武汉锦瑞上班都是使用电脑进行操作，没有体力活。

3、技术高超、地位领先。锦瑞汽车部件有限公司是一家专业研发、生产汽车、家电模塑部件的高新技术企业。公司长期与多家汽车主机厂和家电主机厂联合研发或ODM发动机进气歧管、气门室罩盖、DCT机油喷射管等功能件和内外装饰塑件。公司通过ISO/TS16949-2009质量管理体系认证，研发能力处于行业领先地位。

4、还行。光明锦瑞的工作环境好。每天有清洁人员打扫卫生，地板干净整洁，空气清新，有饮水机，有空调等基本设施。***待遇好。员工工资月6000元，绩效奖、年终奖。

上海龙川汽车配件累不累

您想问的是汽配厂的流水线累不累。汽配厂的流水线工作并不轻松，主要原因有以下几点：大批量生产：在汽车零部件行业，大批量生产对工作要求很高，一点小失误就可能导致批量报废或质量隐患，所以工作时需要非常细心，不能马虎。岗位差异：不同岗位的工作内容和要求有所不同。

汽车配件厂一般的工作环境还是都不错了，而且基本上都是自动化控制，只要不是在装配车间，都还可以。总装车间不是很累，因为分工是相当的明确，你分配做什么就做什么，一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。

因为环境一般性来说的话都会吵杂一些吧，至少不说有绝对的污染，但是一般性而言，噪音也是比较大的。汽车厂，一般都是岗位都是电焊工，要么就是装备工，汽车厂都是累活，汽车厂一般都是生产汽车，如果是做汽车配件的工厂都是两班倒的，如果是生产汽车的都是累活，可以去学电焊工。

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。

装配工累的。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。

一箱货都不轻，要是活多的话，应该会有点累。但不会太累，不会一直在搬东西，现在都有叉车什么的，人力用的少。货太重的话，也会 有帮手。

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