今天给各位分享自学汽车车身设计的知识,其中也会对汽车车身设计课程设计进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
依据汽车设计师的分类,你可以预备做内外饰设计师(最窄含义的汽车造型设计师),你应当从手绘起步,以草图、效果图的手段来表达自己的造型思想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。
我本人也是工业设计也对汽车造型很感兴趣,如果你是真的喜欢汽车,想要往相关方向发展建议你平时多积累一些汽车的相关知识,积极参加一些竞赛,还有首先对汽车行业要有深度的了解。
预备做内外饰设计师(最窄含义的汽车造型设计师),你应当从手绘起步,以草图、效果图的手段来表达自己的造型思 想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。
Pro/E只是少量应用。听说三菱有用到Pro/E做发动机和变速箱。其他基本上都是整车厂CATIA。通用日产UG 配件厂CATIA,UG都用。造型早期Alias弄个花哨的模型。
汽车设计要学人机工程、车辆构造、Alias、机械设计理论、工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学等。汽车设计分主要分外形设计和结构设计,大家可以根据自己将要从事的工作选择学习的方向。
美术和造型设计,计算机,包括CAD/CAE软件等,物理方面的力学知识(涉及到结构设计),化学(涉及到油漆等).要有美术功底,手绘、电脑制图都要会。还要懂汽车动力学。在大学里这个汽车车身设计是属于工业设计系的。
三大软件可以学习——Rhino,这个是低端的,当然用得精通做汽车也没问题,Nissan设计部门用的就是它。下面两个是做汽车造型设计的主力软件——Alias和ICEM Surf。还有CATIA,那个国内用得多。
所需补充的知识--项目管理,质量管理,汽车构造,汽车造型设计,产品开发,工具如Office、Project,CATIA、Alias、Photoshop和Rhino等等软件。1)项目管理。
汽车外形在不同的时间段会有不同的风格,这点我们可以从之前很流行的老爷车上看出端倪,老爷车的设计、外形样式很有时代的特点。
为什么这款福特野马跑车能够如此强悍?能够轻松超越布加迪?其实这款车已经放弃了燃油发动机,福特汽车高性能研发团队直接换上了超大马力电动机系统,属于一款彻头彻尾的油改电赛车。
相对轿车来说,跑车比轿车车身更低,动力更强。从外观上看,可以简单地理解为“拍扁的轿车”。微型客车(面包车)面包车其实是微型客车,也就是单厢车的通俗叫法,常见的有7座、8座、9座,通常超过9座以后就叫客车了。
侧面借鉴了自家旗舰君越的腰线设计,加深了一些肌肉感。尾部则是别克比较常见的设计风格,乏善可陈。
“那么,一台什么样的车才适合我?”这是在座多少成家立业男同胞的心声,但我想告诉各位的是,你们所期望、所顾虑的都不是问题,其实生活也可以很简单。
其实并不是所有车辆后排位置都会有凸起,比如汉兰达、现代菲斯塔、本田CRV等这些车型后排凸起基本很低甚至完全没有凸起,但对于大众车系来说,比如速腾、帕萨特、途观L等等,你会发现后排凸起非常高。
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