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这辆大众T-Roc改装配备了可变高度调节的空气悬挂套件,变成了另一个版本的大众掀背车。由于车身非常靠近轮毂,所以改装了DOTZ的轮毂,使用的是20英寸五辐型号的。
有了低趴姿态后,这辆探歌看起来有一点旅行版车型的感觉,开在路上也更显得与众不同。而且气动避震可随意升降的特点,也不影响车主开着这辆“旅行车”自驾游。
此外,探歌还搭载了7速湿式双离合变速器,这也是大众一汽SUV车型中首次***用这一技术。T-ROC探歌插混版 作为探歌的升级版,T-ROC探歌插混版在动力上实现了电驱增辅,最大功率提升到了180kW。
不过从图片上明显能看出领克02更加的低趴运动,其外扩的黑色轮眉、溜背的造型加上一双18英寸的“大鞋”,俨然一副两厢小钢炮的画风;而探歌则延续了传统跨界SUV的模样,紧凑的车身,协调的比例同样经得起推敲。
大众品牌全新敞篷SUV T-Roc Cabriolet 将在 2020 年 3 月 20 日正式于德国上市。这款车以 T-Roc 探歌跨界SUV为基础,但改为电动软顶敞篷。
在内饰方面,新款T-ROC探歌内饰改装了全新款式的中控屏幕,配备了大众家族全新款式的三辐方向盘。换挡杆的形状也被重新设计,空调空控制区改为触摸操作。
有关于2023款大众探岳X的具体表现,大家可以接着往下看。外观动感十足2023款大众探岳X虽然在整体的外观轮廓上并没有带来十分明显的改动,但是在细节的处理上,依旧让我们看到了别具一格的设计。
知嘹汽车/李静文 2024款大众探岳正式上市,推出5款车型,售价区间78万-299万。目前2024款探岳在部分地区有5万元的优惠政策,下面一起来看看吧。时尚年轻的既视感 外观方面,2024款探岳与老款相比没有太多改变。
今天编辑要试驾的全新探岳似乎有这样的能力去挑战各种路况,我们一起开上它一探究竟。刚刚在8月下旬上市的一汽-大众全新探岳是该车的中期改款车型,从外观到内饰都有着较大幅度的变动。
转了一圈来到正面,还是大众的套娃脸,亮点是进气格栅上对称分布了8个“蜂窝式”的扁孔。 车灯、进气格栅、日间行车灯的特写。 后视镜以及侧面线条特写,探岳的侧面外观,是楼主最满意的地方。
和动感的外观比起来,探岳X的内饰就显得比较低调了。家族式设计的内饰简洁大气,整体偏向驾驶员测得布局增加驾驶氛围,中控台上的仿碳纤维饰板则提升了内饰的运动氛围。
可以。根据查询大众***显示:23款大众探岳330原厂配置中并没有座椅加热功能,对座椅加热有需求的话,可以前往大众4S店进行加装。
中控调试。首先打开大众威然汽车中控。其次在首页找到氛围灯设置选项。最后在氛围灯设置选项中进行调试即可。
车内氛围灯新增动态功能,车辆解锁上锁时带有闪烁效果。同时升级***用哈曼卡顿皇家殿堂级音响系统。
点击中控屏幕的菜单,在菜单中选择车辆,点击设置再点击车灯,选择车内照明灯,就可以手动调节车内仪表氛围灯的亮度,按返回键,选择环境照明,就可以手动设置环境照明的颜色,可以选择自己喜欢的颜色。
在大众威然车中,车载媒体系统一般位于车辆的中央控制台上方或者中央仪表板的位置。这个系统包括中央显示屏、多媒体控制按钮或者触摸屏以及其他功能按钮。不同车型的布局可能会略有不同,但通常都处于这些位置之一。
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