哪些汽车配件需要进口（汽车零配件进口政策）

本篇文章给大家谈谈哪些汽车配件需要进口，以及汽车零配件进口政策对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?
• 2、德系车哪些车用进口配件品牌多
• 3、合资车零件是进口的吗?

中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?

国内市场被外资垄断我国汽车零部件除了大量从国外进口，国内市场也基本被外资垄断。据统计，在世界百强汽车零部件企业中，70%已在中国建厂，投资中国的外资企业超过1200家。

遇到什么事了？原来，特斯拉国产车的零部件，70%都要依靠进口，然而疫情导致国外零部件工厂不能复工，零部件无***常供应，特斯拉巧妇难为无米之炊，只好给员工放***了。

这取决于什么样的汽车，有的车辆是进口的，但是有的车辆是纯国产的，特别是对于国产车型，那发动机肯定不是靠进口，他大部分现在都是国产。

德系车哪些车用进口配件品牌多

1、因为大众是德系品牌，所以进口零件原产自德国是最多的 但是同时也有来自日本，美国，西班牙等国的零件。

2、宝马、奔驰、奥迪、大众，基本上德系车都有全车进口的。不过有些车的选装配件，附加配件，是在国内加装的。

3、德系车品牌大全奥迪梅赛德斯奔驰宝马大众保时捷宝沃迈巴赫欧宝Smart威兹曼1奥迪 奥迪的历史可追溯到19世纪，由奥迪霍希漫游者以及DWK四家公司组成汽车联盟，奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这。

合资车零件是进口的吗?

合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made in China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。另外，就连零件部位也有很多都是国外生产的呢。

您好。合资汽车的发动机不一定是进口的，零件也不一定不是进口的，一般情况下都是国外的技术，国内生产。希望能帮到你。

日本合资车钣金不是日本进口的。根据查询相关***息显示，主流的合资品牌国产化车型，大概只有16%左右的零部件是进口的。

主流的合资品牌国产化车型，大概只有16%左右的零部件是进口的。汽车零部件产业，比汽车整车产业还要大，因为汽车在销售出去之后，在生命周期里面还需要更换启动电池，保险杠，轮胎，玻璃，汽车电子等等。

就是一汽大众，上海大众，广本这些合资大厂，某些重要部件也要进口。只是为了降低成本，可能把一个平台的发动机，车桥什么的引进在华生产，中国人就开始慢慢消化。

关于哪些汽车配件需要进口和汽车零配件进口政策的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。